導熱油電加熱器是一種新型、安全、高xiao節(jié)能,低壓(常壓下或較低壓力)并能提供高溫熱能的特種工業(yè)爐,以導熱油為熱載體,通過熱油泵使熱載體循環(huán),將熱量傳遞給用熱設(shè)備。是以煤、重油、輕油、可燃氣體其他可燃材料為燃料,導熱油為熱載體。利用循環(huán)油泵強制液相循環(huán),將熱能輸送給用熱設(shè)備后,繼而返回重新加熱的直流式特種工業(yè)爐,導熱油又稱有機熱載體或熱介質(zhì)油,作為中間傳熱介質(zhì)在工業(yè)換熱過程中的應(yīng)用已有五十年以上的歷史。有機熱載體爐是一種以熱傳導液為加熱介質(zhì)的新型特種鍋爐。
導熱油在使用過程的防護
1、避免導熱油的氧化。由于導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發(fā)生氧化反應(yīng),造成導熱油的劣化變質(zhì),所以通常對設(shè)置的高溫膨脹槽進行充氮保護,確保熱載體系統(tǒng)的封閉,避免導熱油與空氣接觸,延長導熱油的使用壽命。
2、避免導熱油的結(jié)焦。導熱油在運行溫度超過zui高使用溫度時,在導油管壁會出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象,隨著結(jié)焦層的增厚,導油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦,不斷增厚的管壁溫度進一步提高,隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化,隨時可能發(fā)生爆管事故。因此,嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過zui高使用溫度,熱載體的zui高膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。
有機導熱油的熱分解是由于導熱油溫度超過其熱分解(TD)極限溫度而引起的。超出設(shè)計操作條件,例如,過大的熱強度或流動受限制的地方,加熱表面溫度上升,高于熱分解極限溫度,會產(chǎn)生過熱。在此情況下,自裂化熱分解常常導致加熱表面結(jié)焦。在被氧化劑和雜質(zhì)所污染的導熱油中,結(jié)焦更為加速。由氧化作用和腐蝕產(chǎn)物形成的游渣常常會降低加熱器中的流速,導致壁溫上升,超過TD極限,促使系統(tǒng)迅速結(jié)垢。當使用溫度在300~400℃時易發(fā)生熱裂解,在管道、設(shè)備內(nèi)壁生成積炭,導致管道聚熱影響傳熱效率,管道內(nèi)氧化油泥流動性差,加速傳導油老化失效,也使爐體,管道局部過熱,損害機械強度危及人身安全。
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